Segel für Landsegler / Strandsegler, sailbuggy, sailtrike, sailkiddy

Segel zum Landsegeln / Standsegeln / Eissegeln für Sail Buggy und andere Landsegler werden in
Kooperation mit der Landsegler-Manufaktur in Flensburg von Henning entworfen, geschnitten und genäht.

Henning Nickels - Flensburg

Segel zum Sail Buggy sind erhältlich in den Größen: 2qm, 3qm, 4qm, 5qm - fragen Sie bei LANDSEGLER.de

Rømø Ostern 2004: Segelmacher Henning Nickels prüft den Sail Buggy unter seinem OLEU-Segel

Achten Sie auf diese Flaggen auf dem Strand von Rømø

Sehr gut stehendes Profil

OLEU-Messestand auf der Hanseboot in Hamburg 2005

7. Tag 01.11.2002
Heute war Henning Nickels vom Oleu-Team aus Flensburg Mittelpunkt des Geschehens auf unserem Stand. Henning ist der Allrounder im Team und Inhaber der Oleu-Segelmacherei im Flensburger Yachthafen direkt auf dem Niro-Petersen-Gelände. Seine hochqualifizierte Crew fertigt für Sie Segel, Srayhoods und Persenninge. Ein weiterer Service-Posten befindet sich in der Hanseatischen Yachtschule in Flensburg. Henning und sein Team sind auch Ansprechpartner für Bavaria-Kunden, deren Yachten in Kappeln ausgeliefert werden.

Henning auf der Hansboot live im Jahr 2002

entnommen der website: http://www.yachtinfotec.de/Service/Sitemap/Hanseboot_2002/hanseboot_2002.html

Empfohlene Standard-Segelgrößen auf einem Standard-Sail Buggy
lieferbar von der Landsegler-Manufaktur

Segelgröße in qm	Segler / Pilot	für Windstärke in Bft.
2 qm	Kinder	2 - 5 Bft.
2 qm	Erwachsener	4 - 6 Bft.
3 qm	Kinder	2 - 4 Bft.
3 qm	Erwachsener	3 - 6 Bft.
4 qm	Kinder	2 - 3 Bft.
4 qm	Erwachsener	2 - 5 Bft.
5 qm	Kinder	1 - 2 Bft.
5 qm	Erwachsener	2 - 4 Bft.

Die angegeben Segelgrößen sind aus Erfahrung aufgelistet. Abweichungen können sich ergeben je nach dem Können des Seglers/Piloten, seinem Gewicht, der verwendeten Spurbreite (Hinterachse) und der Buggy- und Maststabilität.

2010: Segelpreise - Standardsegel lieferbar von der Landsegler-Manufaktur	Material	Euro

OLEU-Segel 5 qm, weiss, Masttasche, Latten - Leichtwindsegel, Pilot schwer + Sonderbaum, Alu-Rohr mit Gabel und Nock	Dacron+Laminat SonderBaum kpl.	576,-- 74,--
OLEU-Segel 4 qm, weiss, Masttasche, Latten - Leichtwindsegel, Pilot leicht	Dacron+Laminat	500,--
OLEU-Segel 3 qm, weiss, Masttasche, Latten - Mittelwindsegel, Standardsegel	Dacron+Laminat	430,--
OLEU-Segel 2 qm, weiss, Masttasche, Latten - Sturmsegel (bzw.. Kindersegel)	Dacron+Laminat	350,--
Sondersegel anderer gewünschter Größen können bei OLEU-Flensburg direkt bestellt werden

Im Preis enthalten: Die Segel werden in einer Segeltransporttasche geliefert

Sondersegel anderer gewünschter Größen
können nur bei OLEU-Flensburg, Henning Nickels direkt bestellt werden.

Gängige Sondergrößen: 5,5qm - 6,25qm - 6,5qm - Preisanfragen bitte an OLEU, Flensburg direkt richten.
Die Sondergrößen benötigen auch einen längeren Baum und ggf. ein zusätzliches Masttop (Verlängerung).
Für den Alumasten: ein längeres Masttopstück; für Carbonmasten: ein Alu-Verlängerungstück im Top.
Hinweis: Sondergrößen oberhalb 5qm sind ohne verstärkende Maßnamen an einem Standard-Buggy nur bedingt geeignet. Besonders für schwere Piloten und/oder verbreiterte Spur. Es müsste auch der Alu-Mast innen verstärkt werden oder ein Carbon-Mast (min. 75%) benutzt werden. Ansonsten kann man die größeren Segel (oberhalb 5qm) nur bei Leichtwind segeln, ohne das Material des Standard-Buggy´s zu überlasten. Bei entsprechender Windstärke ist oft das kleinere Segel die bessere Wahl bezüglich der Eigenschaften: Geschwindigkeit und erreichbare Höhe zum Wind.

EBENSO MUSS UNTERSCHIEDEN WERDEN: Standard-/Cruising-Segel oder Regattasegel.
Ein Standardsegel dient dem universellen Segeln, besonders auch bei leichten Winden; damit ist es eher mit einem bauchigen Profil konstruiert (Schnitt).
Ein Regattasegel dient der Erreichung möglichst hoher Geschwindigkeiten; damit ist es eher mit einem flacheren Profil konstruiert (Schnitt). Das aber setzt voraus, dass man die zum Wind passende Segelgröße gut anpassen muss. Ein flacheres Profil ist im Anlaufverhalten und auch am Wind empfindlicher. Zum Regattasegeln wird man also immer eine größere Auswahl an Segeln zur Verfügung haben müssen, wenn man ganz vorne mitsegeln will. Dazu gehören auch gutes Training und gute, erworbene Kenntnisse und Fähigkeiten, also ausreichende Erfahrung.

Rømø Sommer 2009